智能驾培教学：疫情下机动车驾驶培训智能教学可行性方案研究

　　智能驾培教学：机动车驾驶培训智能教学系统已于几年前问世。但由于市场因素，受欢迎程度较低。考虑到复工复学的需要，驾培的同事们尝试探索疫情防控与复学相结合的可能性。近年来智能教学方法的成熟和发展，为驾培在疫情期间复学提供了有力条件。

　　智能驾培教学：疫情对驾培的影响及复工现状

　　1.疫情对驾培的影响

　　驾培的行业属于道路运输范畴。今年的疫情对公路运输影响很大。由于驾培是一个集中度强、疫情风险高的行业，疫情对驾培的影响很大。近年来，由于管理不善，一些驾校濒临倒闭。疫情的爆发让处于运营临界点的驾校雪上加霜。

　　整个市场价格已经到了临界点，教练的工资也到了临界点。疫情的出现让教练生存困难。还有驾校的教练，很难回归。导致培训停摆，招生难，营业收入大幅减少，教练乱象丛生，驾培部分机构勉强维持，最终会影响社会问题。

　　2.疫情期间驾培的复工

　　根据中国交通运输协会驾驶培训分会提供的一份报告，截至4月中旬，全国各地的复工情况各不相同。在武汉、北京，等高风险地区，除少数驾校外，基本不复工；山西，青海，四川，贵州，江西，湖南和海南等低风险地区已全部恢复工作；河南，云南和辽宁，等一些省份尚未完全恢复工作。例如，辽宁省只有沈阳，抚顺，铁岭和大连恢复了工作并接受了再培训。驾培机构不能复工的主要原因是当地的疫情形势不同。

　　智能驾培教学：适用于流行病的智能教学系统的几种教学功能

　　智能驾培教学系统是近10年来基于自主研发和考试技术广泛成熟应用的智能驾培教学系统的又一衍生产品。经过三年的努力，该系统于2015年投入使用，并于2017年建立了大型试点基地(机动车驾驶培训智能教学驾校)。目前，该系统已在云南，山东，河南，湖北等十个省市运行近三年，拥有30所驾校和500名教练。科目二培训成本降低50%，教练员劳动强度降低80%，学生自主学习程度提高。

       智能驾培教学：鉴于目前尚未解决的疫情，它具有以下特点：

　　1.手机预览

　　根据国家机动车驾驶培训大纲要求，第二 阶段(对应公 安管理第二次考试)有2个小时的理论学习。熟悉野外驾驶的基本操作和方法。传统上通常在驾校的多媒体教室进行。现在通过微信传输到学生手机上，可以打开学习。通过对智能助教系统的学习，可以提前预习相关知识和方法，为实车培训做好准备。而不是在驾校的多媒体教室里学习实操的综合准备知识，避免了大量学生集中学习的可能，避免了疫情的蔓延。

　　2.没有教师的独立培训

　　所谓没有老师的单人独立训练，是指除了学生之外，在没有任何参与的情况下，在教学领域对学生的自动驾驶事件进行训练。C1和C2的汽车培训项目包括倒车入库、侧停车、定点停车和坡道起步、直角转弯、弯道行驶等。教学时间为24小时。